先週末
初開催となる神戸スポーツサーキットにて
全日本の第5戦が開催されました。
9/20（金）の19時に埼玉を出発。
9/21（土）の2：00頃に神戸に到着。
車で4時間ほど仮眠して、土曜日の前日練習を走ります。
ウメちゃんはJECというエンデュ―ロレース参戦の為不在で
コースケ、ライモモと朝のコースウォーク。
ターマックは桶スポと似た感じのコーナーもいくつかあり
そんなに難易度は高く無い印象。
ダートはテーブルトップ1個と、5個のリズムセクションがあります。
このリズムセクションは 2個 2個 1個 で飛ぶのが良さそうです。
土曜日は午前中にダート有りのフルコース走行を2本。
午後は翌日雨予報によりフルターマックの可能性もあるとして
ダート無しのコース走行でした。
全クラス通しでのダート練習リザルト。
日浦君は5秒台だけどコースカット時のタイムなので実際は10秒台でトップ。
6番手の佐藤祐季選手、8番手の沖選手はオープンクラスだけど速い。
俺は13秒３で全体10位、プロクラスだと8位。
まぁ、初めてのコースだしこんなもんかな。
午後のフルターマック走行は
全体8位、クラス6位。
（ささきさん、写真ありがとうございます！）
日浦君やシューダイ君の後ろを走る機会もあったんだけど
けっこうライン違くて勉強になった。
ま、あとは本番でダート有りorダート無しでどうなるか・・・
最近、前日練習の使い方を変えていて、なるべく体力温存しながらポイントだけ掴むようにしています。 以前は時間いっぱい攻め込んでたんだけど、それだと体力もたないし、何よりコースの攻略がうまく行かない事に気付きました。
なので、前日はこの位の順位なら上出来。
この後、受付と車検を終わらせてホテルへ移動し、そこから
電車で2駅移動
繁華街で晩御飯です。
山ちゃんは日本酒飲みすぎて撃沈ｗ（看板のお店は関係ありません）
この時まだ8時くらいなんですけどねｗ
この後、ホテルに戻って21：30位には就寝しました。
翌日
朝一の路面はハーフウェット。
9時過ぎに始まる予選タイムアタック時には完全にドライとなっていましたが今にも雨が降り出しそうな天気。
なので、予選は先頭で入って2周目までにタイムを出すつもりでゲートへ。。
一番乗りだったけどよく見たらフロントタイヤにラベルが貼られたまま・・・
急いでピットに戻ってシールを剥がしてもらい、再びゲートへ戻ると前に3台。。
コースインして1台抜いたけど、前後にライダーがいるのでとりあえず捨てタイムで1周。
2周目は前のペースがあまり上がらないのでアタックせずに位置取りを調整。
3周目にアタックを開始したんだけどコース半分くらいのところで雨が降り出して大滑り。
結局まともにアタックできない状態でピットイン。この時予選8番手が確定。
しかし、山ちゃんと深谷さんに急いでレインタイヤへ交換してもらって再びコースイン。
新品レインの皮むきと、レインコンディションへの慣らしをしました。
タイヤ交換が迅速だったおかげで4周走る事が出来ました。
この予選時、レインタイヤで走行していたのは僕の他にわずか3名程。
それ以外のライダーは決勝のスタートで初めてレインタイヤで走行する事になるので、僕がレインで4周も練習できた事はかなりのアドバンテージになると思います。
予選結果。
結局1周目の捨てタイムがベストでした。前日練習より0.7秒遅いので
完全に失敗でした。
14番手の日浦君はアタック前に雨が降り出してしまったのでドライでアタックできず。。
でも、よく見ると、51秒571を8周目に出しているという事は、レインタイヤでのタイム。
トップから4秒落ちだから、これが決勝のタイム基準になりますね。
そして迎えた決勝レース１
1周目で6位まで浮上。
2周目入りで佐藤選手を抜き
前のキングカズとシューダイ君にチャージ
このコーナー立ち上がりの僕の位置見てください。
TMだとこんなにコンパクトに曲がれちゃうんです。
このおかげで、次のコーナー進入で・・・
2台のインを刺す事ができ、まさかの2台抜き！
ここからさらにトップの川島君を抜き、7台抜きで先頭へ
名阪では前方のアクシデントで一瞬２位に上がった事はありましたが
今回は全員抜いてトップ
チームS,T,Fの2台を従えてトップ快走！！
ストレートではチームのみんなが大盛り上がり！！！
よし、
ついに俺はプロクラスで勝つぞ！
と思いながらアクセルをヒネリますが
この後どうなったか気になりますよね？？
スタートからフィニッシュまでオンボードカメラで撮影してきたので
結果は是非動画でご覧ください⇓⇓
いやぁ、プロクラスに上がって今年で3年目ですが
間違いなく過去ベストレースでした。
ヒート2の動画も編集中なので、出来上がり次第YOUTUBEにアップして
こちらのブログでも書こうと思います。
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